добрый день) такая проблема...ехал я на машинке всё было нормально и тут при очередном нажатии на педаль обороты стали набираться по чайной ложке...(((доехал о официалов...прошёл диагностику мастер вышел сказал что ошибок в ходе проверки не обнаружено...я обрадовшись сел в машину и поехал...буквально через 20 минут началась та же проблема...только теперь и обороты ещё задерживаются на 1100 и потом падают...вернулся к официалам..разводят руками...и советуют прошить мозги... что делать... 1.8 TDCI

клапан ЕГР????

пробег какой? стоит ли на авто турбо-таймер? или после каждой поездки, перед тем как заглушить двигатель, даешь минуту помолотить на холостом ходу? возможно турбина перестала дуть..имхо

126000 пробега.турбо таймера нет...но всегда сижу минут 5...Иногда машина работает идеально...да и турбина чувствуется...

Сгоняй не к официалам а в стороннюю конторку.

а про клапан можно поподробне...

у кореша такая фигня была, тоже не ехала.правда не помню горела ли ошибка, но притаскивали его на эвакуаторе, сама не ехала.пока ждали клапан, сделал какую-то заглушку, чтоб на машине можно было ездить.всех подробностей уже не помню-давно было.

если ЕГР, то чек бы горел, что на дизеле что на бензе, поробуй форсунки почистить, на дизелях это оч важная часть, и сделал бы диагностику в нормальном сервисе ТНВД(или его уже там нет, а стоят насос-форсунки?????? )

стоит ТНВД.

Дизелисты отклинитесь.Санкт-Петербург.Хоть посмотрели бы...посоветовали бы чё... а то блин 4600 уже на дигностов отдал....а проблему так и не выявели((((