Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Отвечу на все ваши вопросы на тему: тут стучит, здесь глохнет, когда капиталить и т.д ( в силу своих возможностей). О себе: стаж более 10лет) русский Если кому удобнее, звоните 8-911-770-79-05 Питер БЕСПЛАТНО.
Может подскажешь, что может стучать. Хечбек рестайлинг Форд Фокус 2.. Стук как в багажнике подвеску заднею проверяли на сколько возможно всё в норме не люфтика. Что может брякать такое ощущение что что то с обивкой а не найти...
сегодня ехал из области в Москву и заметил, что переключение передач даются с некоторым усилием. Такое происходило на каждой передачи, как будто либо масло резко загустело либо еще что. За день до этого было всё хорошо. Далее я остановился, заглушил двигатель и попробовал подергать ручку со сцеплением и без, результат такойже - тяжеловато включаются. Потом выехав на МКАД ехал на 5ой передачи давольно продолжительное время и заметил потом что передачи стали включаться без прежнего усилия. Авто 1.6 100лс 5-МКПП 2007 год пробег 84 100 дорест хетч. В чем могла быть проблема? и возможно ли ее повторение... Так было 2 раза(Затруднение в переключении всех передач, сейчас опять всё нормально)
хетч 2л фф2 дорест мкпп. вопрос такой, в районе кпп какой то стук, как будто бы что то отвалилось или развалилось и дребезжит, всегда с разной громкостью. На переключение передач никак не влияет, на динамику тоже... И ещё вопрос иногда заводиться не с первого раза, точнее стартёр крутит, но не заводится, приходится на педаль газа нажимать. в чем может быть дело?
Наверное саленблок реактивной тяги (бабочка), он крепиться к кузову.у меня была такая хрень.реактивная тяга вылетела из саленблока и брякала тихонько по кузову.
добрый день. Появилась вибрация где-то от 100 км/ч. через 3000 км она начинется уже 20-30 км. колеса вроде мне балансировали. Что может быть, какой поэтапный вариант исключения неисправности? Заранее благодарен. авто 18т прошло
Клапан обратки, почистить дроссель, свечи, провода.....список можно продолжать...подушки двигателя и КПП посмотрите...Капот поднимите, один смотрит-второй заводит/глушит...если движение силового агрегата черезчур большое, подушки не айс...ну и посмотрите, не касается ли защита двигателя или КПП.
Все Фордоводы...чистите дроссельную заслонку, каждые 20 000км, с нашим топливом грязи там скапливается немало.Процедура простая, почти каждый наверно в состоянии её проводить самостоятельно.