Данная проблема уже описывалась в группе совсем недавно, но решения к сожалению так никто и написал. Форд Фокус 2 2.0 акпп, 2008 год рестайлинг

[M9vo4ka]

на 1.8-2.0 есть смысл промыть топливные форсунки, т.к. они в мороз заливают свечи от плохого распыла. Всё остальное пустая трата времени

 

[Алексей Лайкин]

ну посмотреть сигнал с датчиков куда быстрее, чем мыть форсунки

 

[Динар Гилманов]

зачем что-то мерить, если проблема в форсунках. На 1.8-2.0 частая проблема зимой

 

[whynot]

а на чём гадаешь? Кофейная гуща? Карты таро? Или может по звёздам?)

 

[GrishaO]

это ты гадаешь, а я конкретно причину проблемы указал. Ну тебе то проще сигнал дмрв на 2.0 посмотреть

 

[Кирилл Клюев]

а ты победитель битвы экстрасенсов?))
Сигнал с датчиков посмотреть - минута делов. Даже капот открывать на нужно. Просто подключиться и посмотреть. Но нет, экстрасенсам в интернете виднее))

 

[nixxx]

Была данная проблемы, ни какие форсунки не трогал, не мыл, не полоскал, искру не проверял, замена прокладки клапанной крышки с кольцами, комплект. Все.

 

[Taraskas]

Была похожая проблема, при -10 машина заводится и глохнет! Свечи все сырые были! Что только не пробовал, не помогло.... ( Много, что менял, катушку, провода, свечи, насос и т.д) Нашел причину, она крылась в прокладках впускного коллектора..Заменил, проблема ушла!!! Сейчас в -35 заводится легко!!!. (Форд фокус 1.6 100 л. С)

 

[toptop]

Как говорил один человек в чате там причин от ни*уя себе до е*ать того рот.

 

[Искандер Калибеков]

Похожая была проблема фф2 2.0 акп, если температура ниже +5 градусов то не заводится, торит и глохнет, помогла замена эбу двс. После замены 3 года все норм в любые морозы заводится нормально

 

[Nik_M]

дорого вышло ?

 

[Милана Милая]

обратился к знающему человеку, он подобрал эбу с разборки тысяч за 4-5 не помню точно и пару тысяч поменять и прописать их

 

[Павел Лебедев]

Форсы льют может ?

 

[Вячеслав Мельников]

На Форде у меня было так. Запускался и глох, запускался и глох. Ночь в теплом гараже решила проблему, грешу на замёрзший конденсат в выхлопе.
На ауди было так, не заводилась, крутила, пыталась... По обд холодная машина показывала температуру 110,отключили датчик температуры охл.жидкости-сразу завелась...

 

[Антон Тиманьков]

У меня в данный момент такая проблема на 1,8. Завожу в основном через режим проветривания. Завожу если заливает она глохнет, после газ в пол и когда заводишь плавно отпуская газ

 

[Север-Жизнь]

у меня c-max с этим же движком и такая же фигня появилась. В минус 25-30 заводилась без проблем, а сейчас потеплело до -15 и началось. На холодную плохо заводится, заливает. Тоже газ в пол и тогда заводится

 

[Алексей Лайкин]

Мне тоже сказали что прошивка виновата, сейчас вроде стихли морозы, потом займусь)

 

[Владислав Плечёв]

У меня такая же беда в мороз заливает свечи и все. Недавно пол дня мучался потом купил новые свечи поставил сразу завелась и пока норм

 

[Марат Ханов]

Всем, привет! Спасибо за ответы. Может кому-то будет полезно. Причиной недуга автомобиля была умершая лямбда. До этого за месяц меняли выпускной коллектор на стингер, лямбду наращивали. В итоге она умерла от плохой пайки. Сегодня поменяли на новую и все симптомы пропали. А была куча ошибок, машина работала нестабильно, в сильный мороз не запускалась, переливало свечи, горел чек, стабилизация.