друзья 2 мая приобрел себе данный космический корабль в лице Ford Focus C-Max 2006 г.в., двигатель 1.8 атмо Столкнулся с проблемой плавающих оборотов

bratico

New member
Добрый день, друзья
2 мая приобрел себе данный космический корабль в лице Ford Focus C-Max 2006 г.в., двигатель 1.8 атмо
Столкнулся с проблемой плавающих оборотов в первый же день (видео с тахометром), решилось простым перезапуском двигателя. Но сегодня с утра проблема повторилась (второе видео), после перезапуска двигатель появился стук (не уверен, что гидрики), заморгал чек, обороты плавали. Всё ушло после прогрева двигателя минуты через 3.
Подсказали, что проблема может решиться простой прочисткой дросселя. Подскажите, в какую сторону смотреть, в чем может быть причина?
 


red-man

New member
какой стук??? Это двигатель работает так на фордах на холодную, на прогретой становится тише. Проблема или в электрике или дроссельной заслонке.
 

kischechnik

New member
что то подобное было
Фишка которая подключается к катушке зажигания.
Попробуй подергай эту проводку во время работы двигателя

7AYwNi_uLRKekrx2bPGcDVH1RWYANOeypclp7kiaxxW09Gz9IzmF_bV3mkYuwkto3BSYrphjCXHE9dOKQ0OHiaoO.jpg
 
посмотри свечи, было что свеча отделилась от юбки каким то образом и стучала, было аналогично. Приложи руку к каждой катушке может почувствуешь какой колодец стучит
 

Sam Keen

New member
Посмотрел видео, вспомнил фильм Интерстеллар, он там из будущего передавал в прошлое сообщение стрелкой часов, может тут тоже так же - продай меня )))
 

Сверху