Двигатель 2.0 без фазорегуляторов! Проблема такая, на холостых оборотах долгосрочная коррекция топлива уходит в +18, краткосрочная скачет +-1.6

[Анна Голуб]

Приветствую всех! Поделитесь советом и трезвым взглядом со стороны! Двигатель 2.0 без фазорегуляторов! Проблема такая, на холостых оборотах долгосрочная коррекция топлива уходит в +18, краткосрочная скачет +-1.6.. При движении все приходит в норму, коррекция долгосрочная +-0.8! Давление по мапу 27 кПа, давление бензонасоса 3.9, свечи новые, проверка дымом на подсос раз 5, все герметично, лямда новая, мап новый, клапана imrc новые, клапан абсорбера новый и не продувается.. Фазы идеальные.. Компрессия 12 везде, Прошивка евро 2 Егр of.. Пробовал сток ставить результата ноль! Если сделать принудительный подсос то коррекция стремится к нулю! Буду благодарен за советы

 

[Катя Катюшка]

Фф2 2.0 145л.с Акпп.. Единственное что дает результат это затыкание выхлопа ладонью! Выглядит так- двигатель работает на холостых, корекция долгосрочная +15, краткосрочная +-1.6.. Затыкаю выхлоп и краткосрочная ползет в минус и соответственно долгосрочная тоже стремится к нулю! Предыдущий хозяин убирал катализатор и вваривал просто 52 трубу сказал! Вот думаю не намудрено ли им что то в этом направлении

 

[taiga]

У меня один только вопрос, цель какая должна быть достигнута? Циферки увидеть другие? Или есть какие то осязаемые проблемы? Ну там расход, нестабильные обороты и тд...

 

[Владимир Остапенко]

выхлоп проверяли дымом? Прокладка выпускного коллектора, трещины на гибах и сводах?

 

[Paco]

Выхлоп дымом не проверял! Заезжал к одному говорит- ну не секет же, былобы слышно и на ходу смесь была бы тоже бедной >

 

[l207511]

если есть подсос кислорода (воздуха) до лямбды, то эбу думает, что смесь бедная (не весь кислород сгорает), и добавляет коррекцию в плюс, обогащая топливо. На ходу объем выхлопных газов больше и есть небольшой «подпор» со стороны резонаторов и глушителей.

 

[Антон Юревич]

обороты хх не повышены, соответственно только на выпуске подсос имеет место только быть

 

[Надюшка Оляновская]

Расуждал что же такого может происходить на холостых то смесь беднит.. Думал может корекция по температуре воздуха на впуске так происходит.. Выносил IAT подальше от двигателя но результата не дало

 

[Владимир Крылов]

Метки грм

 

[Дмитрий Амелин]

метки 3 раза проверял! Цепь и все звезды поменяны (оригинал) метки как в аптеке! Кроме выхлопа везде уже залез

 

[Алик Шангареев]

Смотря какой болт и планка . Если кустарка то и ответ тебе

 

[STRATUM]

набор для фиксации грм форд, вольво (Ликота)

 

[Руслан Тимирьянов]

Ну тогда действительно смотри выхлоп . В теории возможен подсос с коллектора но на практике я не встречал . Давление топлива мерял? Под нагрузкой .

 

[Артём Мащалгин]

под нагрузкой не замерял

 

[Владимир Остапенко]

И компрессия не много . По нижней планке

 

[Таня Батлер]

Свеча по юбке чёрная?

 

[Таисия Осипова]

Свеча по юбке черная, но только по юбке с торца..

 

[Анна Куварзина]

 

[ebonoserv]

Фото не мое, но выглядят один в один

 

[Максим Мирко]

Еще заметил по логам такую странность- лонг коррекция меняется быстро, чуть дольше чем краткорсрочная! На других автомобилях смотрел лонг коррекция может через минут 5 сменится только