Эксплуатация в мороз

[Катя Шкабура]

Подскажите пожалуйста особенности эксплуатации машинки в мороз (у нас жарит 25-30). Тоесть, нужно ли греть перед тем как поехать, если греть то сколько по времени, ну и ещё что-нибудь. Ночует в неотапливаемом гараже, днём - на улице у работы.

 

[Анечка]

Я даже летом бывает грею, а ты тут спрашиваешь в -25 греть ли Грею до тысячи оборотов, потом еду, плавно, не спеша, пока температуру не набернет.

 

[Танюффа Юшкова]

картон за радиатор поставь

 

[Саня Зеленов]

Греть долго не надо обороты спали можно ехать у меня уже второй фокус 2 первый купил в 2006 новым ни один зимой не грел сейчас мороз до-35 машина ночует на улице, пускается нормально. Греется только на ходу пока стоит стрелка за 15 минут даже не поднимается. единственное что бесит, акпп дергает на холодную. У всех так???

 

[Андрей Лисицын]

Тоже дергает, так у всех и так должно быть).я коробку зимой всегда грею

 

[Алексей Гречишников]

дергает и механику слегка.имхо это просто из-за низкой температуры.первые 5 минут с утра вообще ощущение, что вот-вот колеса отвалятся)))

 

[zakaz]

У меня на мкпп сцепление сильно замерзало при -30 причем на ходу иногда на трассе.

 

[Антон Медведев]

5 минут и можно ехать. очень долго греется в морозы на холостых. даже падает температура, когда на холостых стоит

 

[Игорь Пашков]

Даже спортсмены в теплых павильонах разминают суставы перед стартами, а вы хотите не грея движок и автомат в такие морозы, чтоб они работали, как швейцарские часы...потом еще некоторые и отзывы писать будут про то, какое же гавно акпп на Фордах.

 

[Владимир Егоров]

а если тахометра нет, как определить, что обороты упали и можно ехать? акпп 2л американец.. 10 минут греем двигатель, потом салон столько же, и только потом кое как машина выползает и едет по тихоньку, а в салоне - дубак еще долго стоит...

 

[Анна Кудряшова]

я, конечно, не претендую на щвание крутого специалиста, но в -20 такую же машину, как у вас отец греет минут 10-15, затем держит рычаг переключения передач в разных положениях по 10 секунд и трогается и первые километры едет неспеша 70-80 км/ч, такая эксплуатация позволила наездить уже под 200 тыс километров и ему, и мне без ремонтов акпп.

 

[Елена Кузнецова]

ну так и надо. 5-7 минут поработал и по тихоньку катишься. не более 2000 поднимать.

 

[Аспирант]

Я начинаю ехать когда из печки более менее тёплый воздух пойдёт

 

[Наталья Зайцева]

Почитайте инструкцию по эксплуатации. )) Там чёрным по белому написано - ГРЕТЬ НЕ НАДО ..... )

 

[Анжела Протасюк]

а вы как сами думаете? Чисто, если логику подключить и представить, что такое глубокий минус для узлов автомобиля?

 

[Дэвид Мчедлишвили]

Масло попросту густеет при таком морозе. Следовательно на непрогретой машине трение между механическими частями сильнее, возрастает риск износа. Читайте дальше руководство. Свои три положенные года машина отходит, но не больше.

 

[Дмитрий Даньчев]

А еще там написано масло в акпп залито на весь срок службы, но заливная горловина и сливное отверстие присутствуют.

 

[serrokko]

а после трех лет - welcome к официалам и их хитрым методам ремонта)))

 

[Татьяна Богомоловатриллер]

сорри, но спорить я не буду....Я просто говорю о том, что прочитала...Не более того...)

 

[Иван Никитин]

греть надо безусловно... у меня у родителей свой сервис разговаривал с мотористами опытными...мне даже наглядно показывали что происходит если не греть двигатель...самая большая ошибка когда на холодную до 5000 откручивают якобы греют быстрее...сам грею пока обороты не упадут до 1000 и на первой и второй еду метров по 200 потом каждую передачу до 2000 пока стрелка температуры не встанет на место))))