фф2 2.0. После прогрева двигателя, проехал метров 500 и загорелась лампа низкого давления масла. Проводка к датчику целая, движок после капиталки

[seometr]

Добрый день, фф2 2.0. После прогрева двигателя, проехал метров 500 и загорелась лампа низкого давления масла. Проводка к датчику целая, движок после капиталки проехал не так много, 70тыс. Знаю на 1.6 частая проблема насос, было ли на двух литрах у кого-нибудь подобное?

 

[genna7]

Масло то в двигателе есть?

 

[Wolchara]

есть, все четко по уровню

 

[Ленар Калимуллин]

тогда проверять реальное давление, если низкое, тогда уже лезть и смотреть причину.

 

[Николай Сигунов]

возможно реально насос, всё на это намекает,, и кстати после ремонта ДВС, тебе какие запчасти ставили,, и что делали!?

 

[samarity]

был прогар клапана, меняли поршня сразу, клапан, вкладыши, маслосъемные, цепь ну и по мелочи сальники там всякие.

 

[pi7dets]

Может сам датчик,замер механическим

 

[Андрей Самарин]

Я бы для начала поменя масляный фильтр. У меня на 1.6 недавно было так

 

[cdyu]

обалдеть, сразу залип после замены с маслом или через какое-то время езды на нем?

 

[Сергей Исаев]

не сразу, прмиерно через тыщу км. Причем фильтр был МАН, который ставил всегда. Теперь решил сменить производителя, говорят у МАНа пали много стало

 

[Рустам Сафиуллин]

Клапан в фильтре залип

 

[Алмаз Нуртдинов]

Меняй масляный фильтр в первую очередь