Может кто подсказать. Напряжения 13.6-13.7 мало или норм на прогретом движке? По началу 14.5-14.7 выдает, когда захожу, но потом падает.



Регулятор работает в аварийном режиме. Эбу автомобиля не управляет генератором, вернее эбу не видет генератор по этому зажигает лампу. А у регулятора есть аварийный режим он работает 13.7 под нагрузкой и без. Тут два варианта это или регулятор или эбу. Парой бывает щиток приборов на фордах. Самый дешевый вариант заменить регуль но только на оригинал. Иначе так и будет лампа гореть .
 

Watman

New member
9 лет не менял провода высоковольтные - прыгала зарядка и загорался аккумулятор время от времени )
 

Артем32

New member
Похожая проблема только лампа акб не горит на приборке. Проблема в том, что при прогретом двигателе сейчас при минус 20 напряжение на клеммах акб 13,5-13,6в с включенными фарами, печкой и магнитолой, при выключенных потребителях так же. В чем может быть проблема?
 

Сверху