Ну вот и мое было/стало. Elantra моложе на 10 лет с девственным пробегом 30 т.км. на Форде уже к 200 близко, да стал требовать ежемесячных вложений. О

[sp2008]

Ну вот и мое было/стало.
Elantra моложе на 10 лет с девственным пробегом 30 т.км. на Форде уже к 200 близко, да стал требовать ежемесячных вложений. О Форде только хорошие впечатления, всем удачи

 

[jobypace]

Че по чём?

 

[Борис Лоскутов]

За сколько элантру купили?

 

[Андрей Попков]

плюс минус 1,5

 

[Стас Жирнов]

ого, хорошая цена

 

[Павлик Лучший]

отличная

 

[Лёша Лебединский]

тоже такую хочу,хороший выбор

 

[naEska]

в течение месяц два куплю такую

 

[Karbo]

Поздравляю! Ровных дорог

 

[anita_kaplan]

По чем фокус ушел и какой движ коробка ?

 

[Rockafella]

сдавал в трейд-ин, за 550, выставили его за 675 на следующий день)))) 1,6 115 л.с. механика

 

[Марсель Яхин]

Хороший аппарат

 

[oleskin]

Форд фокус, 15 лет 365 000 пробега, ничего в месяц не требует только масло периодически подливаю после длительной трассы, по городу всё норм.

 

[zzang]

поддерживаю, 230 тыс пробега, 1.8 мт, езжу, радуюсь, ничего не требует кроме масла и бензина

 

[Cartog]

фф3 12 года на мКПП, с завода в одних руках пробег 190, требует средне 15к в месяц, позапрошлый месяц навернулся кондер : 20к работа, 30 компрессор, 10 радиатор конлера с осушителем в сборе, вот и посчитай сколько это все удовольствие стоит. 2 года назад на рейку попал, лямда недавно менялась, подушки двигателя да и еще кучу всего, а теперь еще ходовку перебирать цены на все очень не нравятся. дорого обслуживать 12 летнего форда который постоянно сыпется.

 

[balexi]

сами прочтите что написали. У вас кондер сломался первый раз видимо, почините будет ещё 10 лет работать, ходовка у меня вторая по счету, заводская в большинстве прошла 200 т км. Всё что вы перечислили у меня всё заводское, ремонт был у гены а и да! Менял стартер, 8000 р цена вопроса, не повезло Вам видимо, у Форда очень дологоходящие запчасти, даже китайский вентилятор салона стеллокс у меня уже 100 т прошел почти, а ходовка дорогая, да есть комплекты они дешевле, поменяли на 100 т забыли. Так у всех машин если что. Единственный жирный минус форда это его конченное железо, пороги в частности

 

[NOD]

подвеску не меняешь конечно, она же вечная, датчики, резинки, коррозия возрастная, всё тебе не по чём

 

[muxacko]

на фф3 железо не гниет и с порогами там проблем нету, вы не сравнивайте фф3 и фф2- разные машины

 

[Кравченко М.С.]

ни одного датчика не менял, все заводское и работает, ошибок нет, ни одного шланга не менял, все заводское и ходит, подвеска спереди родная, менял только амортизаторы года три назад, заднюю три месяца назад всю в сборе на оригинал поменял, когда сняли родные рычаги все, они оказались в хорошем состоянии, мог ещё ездить и ездить, убрал в гараж на дальнюю полку, масло раз в 7 тысяч, ну да ещё генератор менял и аккумулятор второй раз меняю

 

[PeTrols]