нужен жизненный совет))

[Александр Федотов]

стою перед дилеммой. пока продаю свою машину думаю потихоньку. по деньгам наскребаю только на фф2 2008-2010 гг. но если влезть в долги или взять на год фордовский кредит, то смогу взять амбиенте фф3 ну или максимум пустой тренд. но зато новая)) как думаете стоит ли морочится и влезать в долги ради пустого фф3? или не спеша подыскать доброго небитого фф2 с пробегом 50000 км?

 

[Роман Алаев]

добрый небитый фф2.

 

[immelstorm]

второй вариант

 

[HostingSponsor]

фф2, 2.0 на ручке.не битый и все, больше нах ниче не надо

 

[Kaligula]

фф2 добрый и не битый)

 

[Афанасий]

бери лучше новый с гарантией

 

[Armen Danielyan]

я купил 2008г хэтчбэк, 50тыщ пробег, все в идеале было, сейчас пробег 90 поменял: шаровые 2шт, две ступицы, 2 тяги, 2 наконечника, сейчас потекла стойка одна, датчик абс поменял, разваливается внутренний шрус и со шланга гура жидкость сочится...еще масло жрет немножко(литр на 10000, замена строго через 10000)на прошлой машине вообще не жрало. И катализатору потихоньку конец приходит( НЕ знаю как вы, а я до весны и прощаюсь с фордом

 

[Павел Бурин]

вот это его ты угробил или до тебя так ебали что пиздец.не разу не слышал чтоб столько всего за 40 касарей всего

 

[Георгий Шумилов]

бери новый.......все таки новый это новый........

 

[Алик Шангареев]

перед покупкой была диагностика всего и все хорошо было кроме тяг рулевых, я эксплуатирую аккуратно, каждую кочку объезжаю, ну ладно там подвеска тяги, шаровые, а шланг гура как я мог угробить? датчик абс? катализатор? ( заправляюсь только на лукойле) про шрус вообще отдельная история: разбирал, смотрел, пыльник целый, а смазки практически нету. куда она делась?

 

[G_G]

заслонку дрос. при каждом то чистить надо чтобы обороты не плавали

 

[SlavaCD]

присмотрись лучше к королле б.у. только посвежее, проблем знать не будешь, даже предохранители сгорать не будут)

 

[fut]

я хуеею, ни разу не чистил и ниче не плавает.

 

[SAD Radical]

тебе повезло

 

[Azaron]

не рассматриваю короллу)) как вариант рассматриваю октавию или гольфа 5. это конечно хорошие машинки, но цена другая и на вторичном рынке их в разы меньше

 

[Лада Волотович]

мне все советовали тойоту, я уперся и купил фокус... ездил на гольфе дизельном, мне понравился, про октавию ничего не слышал плохого

 

[Татьяна Афросина]

итого мне сейчас надо: шанг гура: примерно 6000+ жидкость 500+ работа шрус внутренний левый оригинал (аналоги только китай, италия или псевдо германия не вызывают доверия)10000 поменяю сам+ масло в коробку

 

[Аспирант]

За 450-500 рубликов можно взять фокус 2 2.0 в прекрасном состоянии и полной/почти полной комплектации, как на АКПП, так и на ручке. Нормальный найти сложно, потому как их мало кто продает ( Жаль ты не в Мск, а то мой стоит на продаже в автосалоне СИМ авто КИА в крылатском, там 2.0 АКПП 2007г. с пробегом 122 тысячи в комплектации тренд+зима, двумя комплектами колес на литье, рублей за 400-420 его поставили, вероятно). Что касается Октавии, то у меня брательник купил за 500 рублей в полной комплектации 1.6 MPI на ручке 2007 года с пробегом в 89 тысяч и уже год гоняет без проблем вообще (накатал уже 40 тысяч на ней). Октавиа покомфортнее фокуса будет, а по ценнику на обслуживание..даже в каких-то деталях подешевле. Либо подожди и подкопи, либо бери более-менее свежий Второй фокус или Октавию. Смысла лезть в кредит из-за голой машины нет.... Так же как и лезть в кредит из-за б/у....

 

[Lera Moskaljova]

все говорят запчасти на фокус дешевые, я бы так не сказал, есть дешевые но их не так много, вот например пыльник шруса внутренний 3000 ну за что платить 3000? или даже шрус внутренний десятку стоит а привод18

 

[Регина Мударисова]

ступицы неразборные