подскажите из за чего могут так плавать обороты на нейтральной фокус 1

Также было, поменял патрубок картерных газов и все восстановилось

Wk2ruShKEsQQ7gb90c9ZI695pFfzMiaKBKd_LJehzCe_p4GL13fjqo4EPw3bsxGQVnop2OfiUT_LjMeQg7Q0G3P2.jpg
 


Regech

New member
Покупаешь баллончик мыть дроссельную заслонку откручиваешь её и промываешь и ставишь обратно
 
Воздух сосет вполне возможно с под коллектора, либо за ним есть вещица одна не вспомню как называется, цена вопроса встала у меня 20к, но у меня 2л. Открой горловину куда масло наливаешь и посмотри, есть изменение или нет в работе мотора, если нет изменений то посасывает воздух
 
Было такое даже новый дроссель поставил в итоге поменял датчик на педали сцепления и стёр ошибки и всё прошло
 
Обороты не плавали, только после сброса газа по трассе началось и по чуть хуже и хуже, пока не начала глохнуть, но только на трассе после сброса газа когда в накат пускаешь, сначала 1 раз в неделю и дошло до 3х раз в день. Вариантов из за чего очень много, кто разбирается поймет.Позавчера был свободный день, проверил самодельным дымогенератором подсос- не обнаружил,короче... Снял дроссельную заслонку, была грязновата вымыл вычистил, увидел что плохая прокладка под дросселем и было заметно что был подсос, пока подмазал герметиком, так как весной буду снимать все это по новой, чтоб добраться до масло отражателя и тд и тп, Снсл датчик дат- был чист, датчик PCV тоже посмотрел- чист. Собрал, завел на следующий день- дал герметику хорошо высохнуть. Итог- обороты не плавают и даже на трассе после сброса газа. Для себя отметил что чистка дросселя 1 раз в год мало, надо 2 раза и следить за подсосом воздуха. Кто делает своими руками всё поймет.
 

Сверху