После перехода с двухмассового маковка на одномассовый, появился стук со стороны коробки, очень сильно слышно когда машина прогрета на 70-90 градусов,

Ilya Kashin

New member
Всем привет. После перехода с двухмассового маковка на одномассовый, появился стук со стороны коробки, очень сильно слышно когда машина прогрета на 70-90 градусов, при хорошем прогреве пропадает, звук пропадает при выжиме сцепления либо когда трогаю рычаг кпп. Подозреваю подшипник первичного вала, верны ли мои убеждения?
 


rasaserra

New member
сцену брал валео около 18к, маховик От 1.8 б/у около 2к, стартер б/у оригинал 1000, болты маховика 600(б/у, оригинал)
 

WebeX

New member
а, точно, про ставку купил на озоне за 2250, выжимной оригинал, он без изменений. В целом сцепление стало очень очень мягким, по работе сцепления за 15к пробега нареканий нет
 

dr_drongo

New member
а по динамики разгона? Лучше? Одномас вроде меньше весит комплект
 

Toster

New member
может быть, вес отличается чуть больше чем в 2 раза вроде. Вроде бы как лучше начал набирать обороты, но на это не обращал внимания потому что не за этим гнался
 

aka messir

New member
нет, собирал сразу с подставкой, раньше этот звук скорее всего не было слышно из за двухмасса. так стучит уже 15к пробега)
 

kdj

New member
двухмасслвыц маховик начинается от 40к, и ресурс в 40-80к
 

Mish

New member
Там проставку или переходник ставят, на ютубе есть видео посмотри. Там зазор который и дает стук, в последствии и может разбить твои подшипники
 

barcasss

New member
Шутите чтоли ? Из-за 2кг почувствовали как быстрее поехала машина ? Щас пойду выложу полторашку воды из салона, ото машина не едет чувствую.
 

Сверху