при торможении порой отдает в педаль вибрация.

[BestSellersq]

такое ощущение что ногой сам торможу по дороге)) редко но бывает.

 

[Регина Мударисова]

что это такое? )))такое ощущение, что вибрация от колеса при торозе отдает на педаль. фиг знает как объяснить)

 

[LiXuS]

АБС

 

[kostyank]

)) хороший ответ)) это нормально или это все плохо? )))

 

[Худаш Байрамов]

Про АБС слышал? Это он так работает, не даёт на юз колёсам тормозить для лучшей управляемости авто при торможении. Правда тормозной путь увеличивается так что привыкай.

 

[Ника Саенко]

нет ну про это я знаю уж))) просто неприятное такое чувство.

 

[Дима Сидоров]

вы что-то путаете) Тормозной путь уменьшается. Величина трения качения гораздо меньше величины трения скольжения.

 

[GrokRu]

Никто не стал бы ставить в авто систему увеличивающую тормозной путь

 

[Алексей Клюбин]

Илья это ты что-то путаешь, АБС всего лишь система позволяющая при торможении продолжать двигаться прямо, а не в деревья и встречные автомобили. Тормозной путь увеличивается. При срабатывании АБС машина катится как на лыжах, зато ровно. А автору вообще стыдно должно быть, это на сколько надо быть неопытным водителем, что бы не знать про стук педали при торможении на скользкой дороге.

 

[Гулия Азнагулова]

все верно.абсс служит для того чтобы машина оставалась управляемой но путь торможения больше...я лично ее отключил.при умении можно эметировать абс

 

[Денис Попов]

Мне АБС тоже не особо нравится, мне легче самому по старинке прерывисто тормзить

 

[zakaz]

Если это происходит на скользкой дороге или при резком торможении - АБС. Если даже при плавном торможении на обычной дороге - повело тормозные диски, нужно менять.

 

[KINOTRAFF.RU]

Как вариант нажимай на педаль медленно или на оборот жми со всей силы и тогда колёса будут тормозить на юз, это всё фигня приноровишься.

 

[Лада Волотович]

Знатоки. Физику не учили. АВС значительно уменьшает тормозной путь.

 

[Алексей Гречишников]

Еще раз повторюсь, сила трения покоя обычно больше силы трения скольжения. Следовательно, для максимально быстрой остановки автомобиля нужно генерировать такую величину давления в тормозных магистралях, чтобы колёса при торможении вращались на грани блокировки. Есть такой немаловажный показатель, как относительное проскальзывание. Если во время торможения угловая скорость колеса приблизилась к нулю, электронный мозг тут же примет решение его «растормозить». А вот в машине оборудованной EBD (система распределения тормозных усилий) возможно замедление торможения. Это будет определяться силой трения колеса, имеющего наихудшее сцепление с дорогой.

 

[EEM]

Школьная физика, друзья

 

[Владимир Крылов]

Кроме того ни один титулованный гонщик не способен обеспечить «порционное» торможение с частотой, с которой это делает ABS

 

[Даниил Зайков]

Молодец... Утёр невежам нос.

 

[Колян Кубачин]

на почитай

 

[Николай Бессарабов]

Ну так и дочитайте статью до конца там чёрным по белому