Ребята подскажите может кто сталкивался, фф 2 рест, 1,4 без кондея, сёл акум, снял зарядил, поставил завёл с пол оборота, решил обд ошибки почитать,

[lonzheron]

Ребята всём привет, подскажите может кто сталкивался, фф 2 рест, 1,4 без кондея, сёл акум, снял зарядил, поставил завёл с пол оборота, решил обд ошибки почитать, выскачили, по пропуску первого цилиндра и р0532 по кондею, но у меня его нету))) почитав инет пришёл к выводу что возможно связано с вентилятором охлаждения, нагрел и при 100 и выше релюха трещит жужит а вентилятор не включается, менял 2 шт и на 70 ампер ставил и на 40, толку ноль, на прямую он работает, может было у кого так, до сервиса пока времени нет доехать

 

[Вячеслав Муртазин]

Была такая проблема, что не включался вентилято Попробуйте снять клемму с аккумулятора на некоторое время и, если получится, снять фишку с самого вентилятора. Скорее всего у вас глюк блока управления на вентиляторе

 

[Женя Овчаров]

без блока управления Карлсон стоит

 

[Chunga-Changa]

Если не поможет, то замена

 

[brait]

Прозвони провод управления от эбу до блока управлением вентилятором или вольтаж замерь на нем должно быть +5v

 

[dnss]

нет, до посадки АКБ всё штатно работало, я три дня пытался завести пока не посадил, а счас выскачила эта хрень, думаю блок предков снять и провода глянуть, так как старую релюшку разобрал воткнул и когда она затрещала отвёрткой контакты замкнул вентилятор сработал, я думаю чет с напряжением, не хватает замкнуть контакты

 

[Pavel Aleksandrovich]

да вкатывал я с кондеем кипел, потом вернули

 

[Артур Нуруллин]

может и прошивка слетела, будем думать

 

[Сергей Соболев]

реле зелёное там своеобразное, 5 контактов.

Если нужно на замену - есть такое, пишите в личку

 

[bratico]

там и 4 контактное хорошо работает у меня жигулевское два года отходило, а родное стоит как крыло Боинга новое