Салют. Вопрос теории и практики. Неоднократно попадались объявления о продаже СХ-7 с сохранением 4вд, на двигателе 2.0 от Фокуса! Связался с компанией

[UnderDog]

Опоры АКПП скорее всего не подойдут по месту.

 

[S_e_a]

как и на механику

 

[Shanson-m]

У СХ-7 4 вида АКПП, по своим габаритам они довольно крупные и наши ниши они просто не запихнутся. Вот и суть всей проблемы.

 

[Ильфат Идрисов]

платформа одна. Зная тонкости, встанут без проблем

 

[Shanson-m]

без обид, но тележка у СХ-7 ближе к Моне чем Фёдору.

 

[Ильяс Калимуллин]

ну если смотреть только с внешней стороны, то да. А если чуток углубиться, можно открыть для себя много нового. Без обид

 

[Napisalov]

вы меня заинтриговали. Я эксплуатирую Форды с 1994г. В релизе компаний Мазда и Форд продписано черным по белому, - Мазда СХ-7 платформа CD3, a Focus - C1. И сам Айсин с СХ-7 довольно крупный агрегат, расчитаный на более высокий показатель крутящего момента. Близкий по ТТХ мотор с Фокусов - это 2,5 от st. Но и тут камень - КПП только ручка. Найдёте видео как создали этот гибрид, скиньте пожалуйста ссылку. Хочу посмотреть на техническую сторону. Обид на людей не держу,

 

[goodnet]

в том то и дело, что если прочитать внимательно, то написано, что поставить не проблема. Подключить не вариант