Вечер добрый! ФФ 2 1,6-115, есть ли смысл удалять катализатор и шить? Пробег почти 300, кто то говорит, что лучше не насиловать машину с таким

zlobiki

New member
Вечер добрый!
ФФ 2 1,6-115, есть ли смысл удалять катализатор и шить? Пробег почти 300, кто то говорит, что лучше не насиловать машину с таким пробегом какими то изменениями. И есть ли разница в динамике после данной процедуры? Если да, то какая прошивка лучше?
 


Mega Mandjiev

New member
Глянь состояние ката. Если в норме, оставь, если есть следы разрушения, то вырезай, ставь пламегаситель и шей на евро 2
 

VIPa

New member
Фф2 1.8 удалил пошустрее стал + прошивка. Решать тебе люди делятся 50/50 точное тебе не кто не скажет. То что в даижок попадет что то это редкость она и без каталика попадет.
 

LiudMila

New member
115 сил выхлоп геморный, если залезешь, ставь лучше паук туда сразу
 
115 сил-2 катализатора,я вытаскивал и ставил обычный с одним катом выхлоп на 1.8 запарился, а этот двойной...
 
Пробег в районе 300 реальный, взял уже с вырезаными катами и шитую, пробег 9л/100, идёт 175-180 макс,.даже полностью гружёный (универсал)
 
Без оценки состояния катализатора принять корректное решения не выйдет.

Просто вырезать чтоб вырезать как по мне бессмыслица. Прирост в динамике будет на уровне самовнушения, а выхлоп будет вонять как старые Жигули.
Если катализатор живой, не вижу ни одной причины его удалять
 

Сверху