Вопрос знатокам. У меня фф2 рест. 1,6 мкпп 100 (без ваносный ) пробег 110т. Пришло время менять ремень грм. Процедура требует фиксировать коленвал

secreTSline

New member
Всем привет. Вопрос знатокам. У меня фф2 рест. 1,6 мкпп 100 (без ваносный ) пробег 110т. Пришло время менять ремень грм. Процедура требует фиксировать коленвал болтом. Вопрос что за болт? Кто как фиксировал, может есть альтернатива,какие параметры болта? Покупать набор нет смысла. Меняю сам. Кто как выходил из этой ситуации, пожалуйста, поделитесь опытом.
 


andr3w

New member
Контролер на распредвалы для фиксации не забудь,ну или чем нибудь подручным
 

vadim_

New member
Замена ГРМ стоит 5 т.а сам если неправильно что то сделаешь будет стоит ремонт клапанов и головы ииии зачем эта экономия не понимаю я вас
 

helpcomputer

New member


Jhx-BfskmqDr3hFXOonSLqF7i2yGQic59EmX_vqCZ1PzCZBb3Nyy-TZS9xTGolZNbT_yrXjleIMsZHy0S1gQT9Rg.jpg
 

eraser

New member
Я взял комплект Дайко. В комплекте ремень,ролик и все болты. 3 болта на шкив КВ
 

Сверху