Всем Столкнулся с такой проблемой фф2 рест. Во время движения при включеном климате переключая на нейтралку и педаль тормоза плавают обороты и бывает

muxacko

New member
Всем доброго дня. Столкнулся с такой проблемой фф2 рест. Во время движения при включеном климате переключая на нейтралку и педаль тормоза плавают обороты и бывает глохнет движок, выключаю климат всё работает нормально. Подскажите вчём может быть проблема?. Заранее спасибо!!!
 




7oLMcGGIyZp41UFxyV5pfgX2R9wT42HpHOTE9Io1JLElwFDLrDKHpbnjPh1xMsiK3a-jVvPX5zOUvXIQAtCcPFrp.jpg
 

Evgeniy_86

New member
али экспресс, прежде чем её поставить, снимай саблю, покупай 2Х сторонний самый хороший скотч, клей её и будет работать долгие годы
 

NepaliubomU

New member
земляк, привет! Я купил рамку со встроенной подсветкой - это бомба. Поменял на светодиоды двухцокольные и все. Вечно гниющие штатные плаыоны только замазать герметиком и забыть. У меня тоже сарай. 300300 на заднем - мож видел.
 
Было такое,только с климатом не связано. Машина роняла обороты,при постановке в нейтраль,иногда глохла. Поменял датчик положения педали сцепления.
 

kostron

New member
От климата это не зависит. Кто-то советует чистить дроссельную заслонку, кто-то советует менять датчик положения педали сцепления, кто-то вакуумник поменять, кто-то прошиться. С таким букетом решений, я туда даже лезть не стал. В любом случае на нейтралке не катаюсь и мне не мешает.
 
Датчик положения педали сцепления менять не нужно, всего лишь разобрать его и поменять пружинку которую ломает, стоит она в районе 20 р в любом автомагазине
 

Сверху