Всех с наступающим,сталкивался может кто-то,приборка шитая,агутин там был уже,до 90 показывает плюс минус адекватно,дальше не

topof

New member
Всех с наступающим,сталкивался может кто-то,приборка шитая,агутин там был уже,до 90 показывает плюс минус адекватно,дальше не поднимается

PWwd3KEwM0NVkJw_jGBP9MMQt5M_8O59teXLoNnM55WVbG_dfNI7XjMKbcjsuURnaubNGMTVzP8BCeAWTNzQIytA.jpg
 


Поэт

New member
А до скольки должна?у меня на 104 летом вентилятор включался.сейчас больше 86 не греться это если на ходу и с печкой на 2ке
 

dotfixa

New member
у меня постоянно до середины что зима что лето скоро третий год так. Не парюсь )
 
у тебя стрелка поднимается до середины всегда, зачем тебе больше, на стандартных настройках панели приборов, стрелка на середине когда у тебя по факту 40 градусов, и остается там всегда, если нет перегрева, так заложено в мозгах
 
пусть шитая, значит прошивка так показывает, 90 это середина или 99 это середина, короче говоря середина панели это рабочая температура, через Форд конфиг выставляешь настройки для дизеля на панели и у тебя показывается фактическая температура, но она так же рабочую показывает на середине панели, так на всех машинах, мне не понравилось я убрал обратно и теперь опять ориентируюсь, что когда стрелка на середине, это градусов 40 примерно, а у тебя когда стрелка на середине, значит вышла на рабочую, не парься)
 

Annyserf

New member
попробуй найти датчик ТОЖ, вынь клемму со своего и вставь просто в датчик который будет в руке у тебя, нагрей зажигалкой его, и посмотри что будет показывать приборка, если не завалялся старый датчик, то купи Китай за 500р, и увидишь что по факту показывает твоя приборка, если покажет перегрев, то все ок, большего тебе и не нужно, система так и должна работать, а если не покажет, значит прошивка слетела, до лета успеешь провернуть подобное, можешь на разборке найти датчик рублей за 100)
 

Leiserman

New member
на 2-х литровых на 98 градусах первая скорость вентилятора включается. А на 1,6 на 103 градуса
 

Сверху