asqweszadcaz
New member
Добрый день.значит проблема.на ходу загорелся индикатор аккума,заглушил, после чего машина не завелась.на утро с полоборота,но так же с индикатором поехал в сервис.включил поворотник,загорелось есп,чуть позже (!). Ещё через метров 300 машина встала,до сервиса на галстуке.смотрим значит аккум,генератор и приборку.подскажите,что забыл?
И ещё один вопрос.кто как решал проблему с подстаканником?) Банка энергетика очень хочет свалить в путешествие по салону.на доресте такого не было.
Фф2 1,6 2010
И ещё один вопрос.кто как решал проблему с подстаканником?) Банка энергетика очень хочет свалить в путешествие по салону.на доресте такого не было.
Фф2 1,6 2010